Em breve até o carro será pré-pago. E de graça.

Você pode ganhar um carro 0km, de graça. É isso que o Israelense Shai Agassi promete para um futuro razoavelmente próximo. O cara, prodígio da indústria de software, ficou milionário com menos de 30 anos, abandonou sua profissão e fundou a Better Place, empresa que nasce com um sonho surreal embutido: varrer do mapa a emissão do CO2 lançado pelos carros. Como ele planeja fazer isso?

Em entrevista na Super Interessante, edição 266 do mês de junho, Agassi revela seus planos. A distribuição gratuita de veículos será real, e acontecerá mediante a aquisição, por parte do interessado, de um plano de créditos de energia, ou seja, o carro sai de graça e o proprietário se compromete apenas a cumprir com o pagamento dos créditos da energia que utilizará.

Além de totalmente limpa, a energia será proveniente de fontes renováveis, como usinas eólicas e, segundo ele, será muito mais barata do que o combustível clássico, tanto na produção, quanto na distribuição ao consumidor final.

Para aqueles que não acreditam que algo dessa magnitude possa se tornar real, vale imaginar como nossos pais encararam a promessa do telefone celular e da internet. Não, não é nem um pouco impossível, e já está acontecendo.

Na Dinamarca, Agassi trabalha em um projeto que vai abastecer, muito em breve, todos os 2 milhões de veículos daquele país com energia limpa, gerada por 750 moinhos de vento distribuídos em pontos estratégicos.

A Renault-Nissan, comandada pelo brasileiro Carlos Ghosn, topou enfrentar o desafio e produzirá, já a partir de 2011, os primeiros veículos dessa nova geração. Ao contrário do que se possa pensar, esses carros não serão baratas compactas, daquelas que os japoneses sempre mostram ao mundo como o carro do futuro, porém, nunca saem do papel.

O projeto de Agassi prevê a fabricação de veículos elétricos de grande porte, sedans e SUVS, daqueles que (pelo menos a grande maioria das pessoas, até mulheres), gostam e querem.

A expectativa mundial é a diminuição das reservas de petróleo que, além de caro, é poluente. Com essa queda sobra espaço, e muito, para a chegada da nova geração de veículos.

O Brasil, se não se antecipar às novas tendências e deixar de extrair rapidamente o petróleo da famigerada reserva do pré-sal, corre o risco de possuir, sob seu subsolo marinho, o maior elefante branco da história.

Thiago 007